Privatización del Patrimonio Cultural del Perú

El tema en cuestión es bastante controversial. El patrimonio cultural de país le pertence a todos los peruanos, no solamente a algunos peruanos o extranjeros ni a grupos de poder económico. La experiencia ganada en casos anteriores ha demostrado que una acción como la generada por la mencionada ley simplemente busca favorecer a ciertas personas y monopolios injustos. A continuación la noticia publicada por el Diario el Sol del Cusco hoy 28/12/2007.

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Hoteles de 4 y 5 estrellas pueden construirse en zonas arqueológicas

¡Nueva traición al Cusco!...
Gobierno emite sospechosa Ley

Ahora sí serán privatizados monumentos arqueológicos

Ley de Promoción del Desarrollo Sostenible de Servicios Turísticos en los Bienes Inmuebles, integrantes del Patrimonio Cultural de la Nación, se llama la nefasta Ley No 29164 que el pasado 20 de diciembre, ha sido promulgado por el presidente Alan García Pérez.
En pocas palabras, la cuestionada norma que también lleva la firma del presidente del Consejo de Ministros, Jorge del Castillo, permitirá ahora sí, privatizar el Patrimonio Cultural del país, principalmente del Cusco.
La referida Ley consta de quince artículos divididos en tres capítulos, dos disposiciones complementarias y dos disposiciones finales.
Textualmente, dicha norma precisa que su principal objetivo es "establecer las condiciones que favorezcan y promocionen el desarrollo de la inversión privada que permita la recuperación, restauración, conservación, puesta en valor y desarrollo sostenible de los bienes inmuebles integrantes del patrimonio cultural de la Nación".
Este proceso -según la nueva Ley- se dará a través de "las concesiones para la prestación de servicios turísticos, en las zonas que, para tal efecto, determine el Instituto Nacional de Cultura (INC) a iniciativa de los gobiernos regionales, gobiernos locales, entidades públicas competentes y particulares.
Al hacer una somera evaluación de la mencionada Ley, estamos en condiciones de señalar que formaliza el proceso de privatización de los recursos monumentales, principalmente del país.
La construcción de hoteles de tres, cuatro y cinco estrellas en inmediaciones del patrimonio cultural, ya no será materia de ninguna crítica ni oposición.
Según las disposiciones de la cuestionada norma, se "regulará" las "autorizaciones" de las actividades privadas en torno al patrimonio, pero esto no es innecesario porque el INC ya tiene las facultades al respecto. Lo que realmente hace el proyecto de ley es abrir las puertas para privatizar el patrimonio cultural inmueble.
Entre los aspectos centrales privatizadores de esta nefasta Ley, se puede mencionar que: oficializa la entrega en concesión privada del patrimonio inmueble, los bienes, áreas y actividades vinculadas.
Del mismo modo, en las áreas se incluyen las zonas de amortiguamiento, a las que quita su tratamiento especial, e incluso a las áreas intangibles.
Transforma la competencia exclusiva del INC sobre patrimonio, en una competencia compartida con el Ministerio de Comercio y Turismo, el que de esta forma pasa a conducir el patrimonio cultural del país y su puesta en valor, sumándole el poder que ya dispone al controlar los recursos provenientes del impuesto al turismo.
Asimismo, establece la prioridad privada en el tratamiento de actividades en torno al patrimonio cultural inmueble, pues quita la exclusividad del INC de establecer las actividades de valor turístico, de acuerdo a los planes maestros.
Al priorizar de esta forma la iniciativa privada, lo que hace es privatizar la competencia básica respecto al patrimonio cultural inmueble. Con este cambio, la iniciativa privada será desordenada y depredadora, puede presentarse, imponerse judicialmente, acudir al silencio administrativo y usar otras argucias para depredar el patrimonio cultural.
También esta Ley, establece como criterio principal para entregar concesiones la mayor retribución que ofrezca el concesionario privado. Es decir, subasta el patrimonio cultural al que ofrezca mayor dinero, dejando de lado sus valores sustantivos.
Igualmente, señala una extraña vigencia de anteriores "adjudicaciones de derechos", que puede ser usada por los invasores del patrimonio cultural inmueble. Es un favor a los grupos privados supuestos "dueños de Machu Picchu", y perjudica gravemente a este caso y a todos los que tiene el estado en defensa y protección.
En síntesis, en los que se refiere a las autorizaciones de actividades turísticas, el INC tiene las normas correspondientes.

PROYECTO JAMAS FUE ARCHIVADO
Quisieron consentir que el cuestionado proyecto 394-2006, que había sido aprobado por el Congreso en primera votación el 16 de mayo del 2007 había sido archivado definitivamente; sin embargo jamás ocurrió eso y solamente fue suspendido.
Inclusive en ese mes, se protagonizó una movilización convocada por la Federación Departamental de Trabajadores del Cusco (FDTC) que hizo retroceder al Congreso.
Ahora cuando ya es Ley, el pueblo organizado nuevamente deberá salir a las calles para hacer frente a esta nueva traición el pueblo cusqueño.

¿Sabía usted?
La presidenta del Poder Legislativo de ese entonces, Mercedes Cabanillas, afirmó que el proyecto sería devuelto a la comisión de Educación para que posteriormente sea archivado, pero esto jamás ocurrió, ahora ya es Ley.

Helicópteros en Machupicchu

El medio ambiente en que se encuentra Machupicchu requiere de muchísimo cuidado. Las montañas de granito posiblemente no se modifiquen con las vibraciones de helicópteros en la zona. Pero la flora, la fauna y el lecho de humus en que encuentran pueden sufrir transformaciones dramáticas. Se conoce que en el pasado esas vibraciones causaron algunos derrumbes en las cercanias del mayor capital del turismo peruano. Un estudio técnico estableciendo los parámetros para la operación de naves aéreas sería muy necesario antes de aprobar cualquier autorización. Es necesario romper el monopolio de transporte, pero el helicóptero para turistas no es posiblemente la mejor solución por el costo y sus efectos en el medio ambiente.
El Diario del Cusco de hoy 16 de noviembre del 2007, publico:

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PROPUESTA PARA REINICIAR VUELOS A MACHUPICCHU PODRÍA SER APROBADA POR UGM

El director del Instituto Nacional de Cultura de Cusco Arqu. Jorge Zegarra Balcázar expresó que propuesta para permitir los vuelos aéreos a Machu Picchu será analizada en la próxima reunión de la Unidad de Gestión de Machupicchu (UGM) puesto que se ha encargado al Instituto Nacional de Recursos Naturales (Inrena) el estudio de la propuesta.

La propuesta habría llegado a la UGM precisamente vía el Inrena, sin embargo tras el resurgimiento de esta propuesta se hallan varias empresas en invertir precisamente en el transporte de turistas vía helicóptero, una de ellas la recordada HeliCusco quien presentó la solicitud de autorización por más de una oportunidad al INC.

“El INC Cusco no autorizó esta solicitud, y en cuanto al nuevo planteamiento la posición sustentada ante la dirección nacional fue la de rechazar esta posibilidad por factores de preservación y protección del santuario”, dijo el director de la entidad cultural, sin embargo en otro momento de la entrevista afirmó que aun no podía pronunciarse puesto que no existe el estudio necesario que solamente especialistas pueden hacerlo.

“El no contar con un estudio fue el entrampamiento en la UGM cuando en dos oportunidades se ha tratado el tema, el INC no tiene un especialista de este tipo precisamente ha sido este el motivo para encargar al Inrena el estudio”, precisó el funcionario evitando señalar frontalmente a la institución que propuso el tema al interior de la UGM.

Sin embargo, la información es de dominio público y será el Inrena quien deba confirmar esta información de forma oficial, lo cierto es que se pretende nuevamente discutir un tema zanjado hace varios años mediante una norma que prohíbe tajantemente el sobre vuelo de helicópteros por Machu Picchu y mucho menos su aterrizaje atendiendo, como casi, siempre a grandes intereses económicos.

Si bien es cierto que el director del INC no fue tajante en su posición de rechazo, se espera una mejor reflexión y recordar sencillamente que existe un Plan Maestros de Machu Picchu que determina expresamente los riesgos que implica no sólo para el monumento como tal, sino para el medio ambiente de la zona, recordar también que la determinación de prohibir estos sobrevuelos es el resultante de todo un debate y sobre todo de la protesta del pueblo y de sus instituciones representativas.

El tema ha sido aceptado para una nueva revisión por la UGM, y sin caer en el sectarismo, para muchos este hecho es de por sí peligroso porque responde al respaldo de algunas de las instituciones que integran esta instancia, a este planteamiento que mínimamente rompería el monopolio de PeruRail pero si beneficiaría económicamente a algunos capitales, ello al margen del perjuicio al patrimonio cultural y ecológico.

Wiphala sería nueva Bandera del Cusco

No termina la polémica en cuanto a la bandera de la Ciudad del Cusco. En los últimos años se han escuchado diversas posiciones, desde las más homofóbicas hasta las más apegadas a la historia. Esperemos que se decida por una posibilidad que sea bienvenida por todos los sectores de la población. El Diario el Sol del Cusco publicó el viernes 12 de octubre la noticia siguiente:

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Wiphala sería nueva Bandera del Cusco

La bandera de la libertad andina, con los siete colores del Arco Iris, de forma ajedrezada, sería el nuevo emblema del Cusco, conforme a los primeros acuerdos al que llegaron diversos ponentes, que desde ayer participan en la sede de la comuna central en el foro «Vigencia de la Bandera del Cusco», el que a su vez determinó dejar de lado definitivamente el actual emblema.
El informe fue alcanzado por el Dr. Erick Escalante Cárdenas, quien participa en este foro, precisó que, «la primera conclusión a la que se llegó en este encuentro trascendental es cambiar la actual Bandera del Cusco, que es vulgar, que no tiene sustento histórico y se de paso a una nueva y el que tuvo mayor sustento fue la propuesta del Centro de Identidad Andina que fue rescatar la Bandera de Tahuantinsuyo, la Bandera de la Libertad Andina como es la Wiphala, y la otra propuesta, de convocar a un concurso público sobre este tema».
Dijo además que no había nada que inventar sobre este tema, pero que para una mayor participación social, se promueva la presencia consensuada de la población y definirlo a través de un referéndum, a fin de evitar corrientes de opinión adversas, y que todo el pueblo se identifique con su nuevo emblema, un nuevo símbolo que represente mayores valores históricos, culturales y de identidad.
«Como se recordara, la Bandera de la Resistencia Andina, Wiphala, es el símbolo de la libertad de los pueblos de América, «y justamente es la propuesta que estamos alcanzando, que es la bandera no sólo de la libertad del Tahuantinsuyo que involucra al Perú, Ecuador y Bolivia, sino a toda América y el mundo», anotó el jurista.
El foro resalta que la nueva bandera deberá tener de todas maneras los colores del arco iris que es señal de triunfo y gloria del pueblo andino ante el pasado negro del pueblo humillado, marginado; de las riquezas explotadas y saqueadas, de los símbolos y emblemas que permanecieron en la clandestinidad.

Sabía Ud.
De todas maneras surgirá un acercamiento a la sagrada Wiphala Andina que es el orgullo de los Aymaras, quechuas de la tierra de los Amautas, Inkas, Mallcus, Kumanis, habitantes del Tahuantinsuyo, en cuyo emblema de siete colores, surgirá más el blanco, como señal de la pureza del nuevo Cusco, el Cusco de los tiempos contemporáneos.

Aeropuerto del Cusco

El tema del Aeropuerto Internacional del Chinchero ha sido siempre un caballito de batalla de casi todos los postulantes al gobierno regional y nacional. Después de muchas décadas de mentiras y dinero malgastado lo único que se tiene es el Aeropuerto de Quispiquilla que se encuentra ya practicamente en el centro de la ciudad. Su ubicación rodeada de montanas Andinas hace que su operación sea difícil y a veces peligrosa aún durante el día. Con todos los ingresos generados gracias al turismo, deberia pensarse en construir un Aeropuerto más grande y accesible, alejado del Valle del Watanay. Hoy, 3 de octubre, el Diario el Sol del Cusco, publico:

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Wanchaq y San Sebastián avalan reubicación del terminal aéreo
Además rechazan propuesta de vuelos nocturnos

La propuesta del Premier de la República, Jorge Del Castillo Galvez para que el aeropuerto Alejandro Velasco Astete opere durante las 24 horas del día viene generando rechazo de parte de las autoridades ediles del distrito de Wanchaq y San Sebastián, quienes además avalaron la reubicación del terminal aéreo.
El alcalde de Wanchaq, Econ. Wily Cuzmar Del Castillo, señaló que técnicamente en inviable que se realicen vuelos nocturnos, por lo que se mostró a favor de la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero y plantea que los terrenos donde está ubicado el primer terminal aéreo del Cusco sea convertido en una zona de recreación cultural.
Dijo «estudios realizados anteriormente señalan que los vuelos nocturnos son casi imposibles en el Cusco por los vientos de cola que existen, por lo que es inviable la propuesta del Premier».
A decir de Cuzmar del Castillo, el tema debe ser analizado de manera conjunta por todas las autoridades del Cusco a convocatoria del presidente regional Hugo Gonzales Sayán y la alcaldesa del Cusco Marina Sequeiros, donde además debe tratarse otros temas como la problemática de las aguas servidas.
En ese sentido, dijo que dialogará con su homólogo del distrito de San Sebastián para que el aeropuerto Alejandro Velasco Astete sea reubicado en Chinchero.
Por su parte el alcalde de San Sebastián, Arq. Jorge Acurio Tito rechazó categóricamente la propuesta de vuelos nocturnos, inclusive amenaza con realizar movilizaciones en rechazo a dicha propuesta.
«Es un rotundo no a la propuesta porque representa una contaminación auditiva para mi población que no puede descansar tranquilamente y más aún si pretenden que los vuelos también sean por las noches», sentenció al avalar la reubicación del aeropuerto Alejandro Velasco Astete a Chinchero.

Yale devuelve piezas sacadas de Machu Picchu

El sábado 15 de Setiembre, los diarios peruanos publicaron una buena noticia: La Universidad de Yale y el Gobierno Peruano se pusieron de acuerdo para la devolución de los elementos sacados por Hiram Bingham de Machupicchu entre 1912 y 1916. El diario el Comercio de Lima publicó la noticia en los siguientes términos:

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RECLAMO PERUANO FUE ESCUCHADO
Yale devuelve piezas sacadas de Machu Picchu
Ministro afirma que legado cultural será entregado en enero o febrero del 2008

Un logro trascendental. El ministro de Vivienda Hernán Garrido Lecca, comisionado por el presidente Alan García Pérez para tratar con la Universidad de Yale el retorno de las piezas que conserva esta casa de estudios desde que Hiram Bingham las llevó entre 1911 y 1915, señaló que tras varios meses de negociación se ha llegado a un acuerdo que reconoce al Estado Peruano la propiedad del patrimonio cultural y se compromete a su devolución.

Estas gestiones se reanudaron en el año 2003 a iniciativa del entonces director del Instituto Nacional de Cultura (INC) Luis Guillermo Lumbreras, quien puso una vez más sobre el tapete el reclamo peruano acerca de la propiedad de esas piezas que salieron para Estados Unidos con consentimiento del Gobierno del entonces presidente Óscar R. Benavides, pero con un compromiso y plazo de devolución.

En el 2006, mediante una ley, se creó el comité de repatriación del patrimonio que conservaba la Universidad de Yale, presidido por el Ministerio de Relaciones Exteriores e integrado por el INC, representantes del Congreso, el Gobierno Regional del Cusco, el gobierno local de Machu Picchu y el Ministerio de Justicia. Para facilitar la consecución del objetivo, el comité delegó en el ministro Garrido Lecca la negociación con Yale.

El titular del sector Vivienda afirmó que el gran mérito del acuerdo radica en que el Perú ha generado con el mismo un nuevo paradigma para el tratamiento de este tipo de controversias entre centros de investigación y museos que conservan bienes culturales con las naciones de donde son originarias las piezas arqueológicas. "Ir por la vía confrontacional no nos hubiera servido de nada", acotó.

A través del acuerdo, el Estado Peruano asume compromisos en apoyo a la investigación arqueológica. La Universidad de Yale reconoce la propiedad del 100% de las piezas a favor del Perú. Parte del trato considera la construcción por cuenta del Estado Peruano, y con participación del Gobierno Regional del Cusco, de un museo y centro de investigación de la cultura inca, el mismo que deberá estar concluido en el 2009.

LA SEDE IDEAL
Garrido Lecca adelantó que hay por el momento varios lugares en la ciudad del Cusco en los cuales el museo podría construirse. Uno es la casa de San Bernardo, actual local del INC. Además se ha recibido la oferta de la empresa Backus para disponer del local donde se produce la cerveza Cusqueña. También se ha considerado que el nuevo museo se levante en un terreno en las cercanías de la fortaleza de Sacsahuamán. Otras posibilidades serían un terreno ubicado en el distrito de Wanchaq y otro frente al Coricancha.

Sobre la ubicación del museo, para el cual se considera una inversión de 5 millones de dólares, sostuvo que el Gobierno se mantiene abierto a cualquier sugerencia.

Garrido Lecca destacó el apoyo de los congresistas cusqueños para llevar a buen término las negociaciones con la casa de estudios. Mencionó especialmente una carta dirigida al presidente de Yale, Richard Levin, firmada, entre otros, por las congresistas Hilaria Supa y Maria Sumire como representantes del pueblo originario de las piezas en disputa.

Adelantó que la entrega formal de este patrimonio histórico podría producirse entre enero y febrero del 2008, cuando se espera haya concluido el inventario consolidado que se realiza. En su viaje de retorno, las piezas formarán parte de una muestra que visitará las principales ciudades del mundo para promocionar Machu Picchu en el contexto de su denominación como una de las Siete Maravillas del Mundo. A esta muestra itinerante se sumarán piezas que se conservan en el Perú de la cultura Inca y otras de Caral, Kuélap y Chavín.

El ministro dijo que la colaboración de Yale no se limitará a estudios arqueológicos y antropológicos, sino que considera también su aporte en la investigación de la flora y fauna en la zona de la reserva del Santuario Natural de Machu Picchu.

CRONOLOGÍA
[1911] El expedicionario estadounidense Hiram Bingham llegó hasta las faldas de la montaña Machu Picchu.
[1915] Una nueva expedición encabezada por Bingham arribó a la ciudad inca y realizó una serie de investigaciones. Luego se llevaría a su país 74 cajas con restos hallados en las excavaciones.
[1916] El entonces presidente Óscar R. Benavides exigió a la Universidad de Yale la devolución de los objetos que entregó Bingham.
[2006] El 12 de julio, el Congreso del Perú emite la Ley 28778 para la repatriación de los objetos de la colección Machu Picchu del museo Peabody de la Universidad de Yale, cuya salida del país fue autorizada por Decreto Supremo 1529, del 31 de octubre de 1912, y por Decreto Supremo 31 del 27 de enero de 1916.

Nuevamente Machu Picchu

El Diario el Sol del Cusco publica en su página editorial hoy 06/08/07 el artículo siguiente. Es obvio que hay corrientes diferentes con respecto al tratamiento del turismo en el Cusco, las ideas están dadas en base a los beneficios del turismo. La empobrecida región del Cusco, por su mediterraneidad, por lo accidentado de su geografia y su alejamiento de la costa no tiene muchas posibilidades de desarrollo. Los Inkas nos heredaron elementos para una actividad próspera: el turismo. Es egoista creer que solamente la gente directamente involucrada se beneficia del turismo. Los historiadores, arqueólogos, periodistas y otros también tienen sus cheques gracias al dinero que dejan los turistas, directa o indirectamente. Lo inteligente sería encontrar formas para sacar el mayor provecho posible de esa actividad creciente, no restringirla. Mis paisanos de ahora quieren vivir como en la era de las mulas y caminos de herradura, ignorando la modernidad para algunas cosas. En estos tiempos se deberia asimilar lo que nos depara la tecnología para captar turistas, operarlos y crear riqueza para los qosqorunas. Mientras en otros puntos del globo se crean atractivos para captar turistas, nuestros "intelectuales" los quieren ahuyentar.

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NUEVAMENTE MACHU PICCHU

Hace unas semanas un connotado intelectual peruano, me decía en Lima, si es para bien o para mal que Machu Picchu, haya sido declarada como una de las maravillas modernas del mundo. «Temo, expresaba, que por el sentido comercial de los mercaderes del turismo tratan de lucrar al máximo con el ingreso a esa preciosa Ciudadela Inca, sin tener en cuenta que un excesivo peso puede determinar no sólo serios daños en su estructura física sino hasta su propia destrucción teniendo en cuenta las fallas geológicas existentes en el cerro del mismo nombre.
Todavía hace unas dos décadas o más, el «padre de la arqueología cusqueña» Dr. Manuel Chávez Ballón, comentó en varios medios de expresión que no debía permitirse la construcción de una carretera con destino a ese extraordinario centro cultural por que determinaría un ingreso masivo de personas que podrían en peligro su estabilidad.
Hace dos años aproximadamente se efectuaron varias movilizaciones masivas para evitar que durante el gobierno del Dr. Alejandro Toledo se construyera el Telesférico de la población de Aguas Calientes y esa maravilla de la humanidad. Expertos de todo tipo consideraron, con argumentos técnicos irrevertibles, que el peso de ese armotroste de fierro y cemento podía determinar que se agudicen las fallas geológicas y ese hermoso «poema de piedra» se viniera abajo. La propia UNESCO se opuso a la realización de ese trabajo aunque el chileno Souza Ferreyra, quien supuestamente había ganado una licitación para la realización de esa obra, se embolsilló varios cientos de miles de dólares como pago de una llamada indemnización.
La razón de los argumentos antes mencionados están ahora frente a nosotros. Primero ya se ha comenzado a superar, con creces, el límite de soportabilidad de ese centro cultural fijado en 1,800 personas como máximo por día. Ahora se llega a 2,500 y la tendencia es que subirá. Asimismo, un historiador ha planteado que se construya una autopista hacia ese lugar para permitir la masiva concurrencia de visitantes. Dice que así se visitarán los numerosos centros arqueológicos existentes en las miles de hectáreas que comprende el centro arqueológico pertinente. No se da cuenta que todos no se contentarán con llegar a centros menores sino que su meta será, por cierto, la propia Ciudadela. Finalmente el Vice Ministro de Turismo, que no es de las canteras del APRA., se ha sumado al coro de los que quieren sacar el máximo provecho económico a ese lugar, y ha planteado nuevamente la construcción de un telesférico. Quizás tal cosa podía admitirse si el mismo es colocado en un cerro vecino a donde está asentada la mencionada maravilla, pero nada de eso se ha comentado.
Urge en consecuencia que el instituto Nacional de Cultura, otras instituciones públicas o privadas, encargadas de velar por las expresiones culturales, se movilicen para que con el pretexto de la declaratoria de «Maravilla de la Humanidad» no se destruya uno de los más hermosos legados arqueológicos que nos dejaron nuestros antepasados.
Por otro lado la carretera asfaltada, el telesférico, el creciente número de visitantes además tendrá y ya tiene un factor negativo en la conservación de la flora y de la fauna de ese lugar.
Nuestro deber como cusqueños y peruanos es preservar a esa maravilla y no seguir el criterio comercial que con el pretexto de llegar a Machu Picchu puede originar daños irreparables en su estructura.

Unos 1,500 turistas no pudieron visitar Machupicchu por paro

(Fotos: Diario la República y Perú 21)

Son tiempos de cambios y convulsiones sociales en el Perú. Sólo hace 3 días el país entero festejaba la elección de Machupicchu como una de las 7 maravillas del mundo moderno. Hoy 12/07/07 todos los diarios del país reportan miles de destrozos, paralización, caos, heridos y muertos como consecuencia de huelgas con claro tinte político. El turismo receptivo es una actividad altamente vulnerable ante cualquier desorden social o económico. En consecuencia, muchos turistas que habían planeado visitar el Perú probablemente estén ya pensando en otros destinos más tranquilos, donde la gente respete al prójimo y no desencadene acciones violentas e incivilizadas. El siguiente es un artículo del Diario Perú 21:

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Unos 1,500 turistas no pudieron visitar santuario por paro

Por Martín Sánchez Jorges

Cámara Regional de Turismo teme que las visitas disminuyan por causa de las protestas.

Dicen que el enemigo de un peruano siempre es otro peruano, y esta afirmación pudo ser corroborada ayer pues, a tan solo cuatro días de que Machu Picchu fuera elegida una de las Nuevas Siete Maravillas del Mundo Moderno, los integrantes del Sindicato Unitario de Trabajadores en la Educación (SUTE) del Cusco bloquearon la carretera que conduce al Valle Sagrado de los Incas y obligaron a la compañía PeruRail a suspender el servicio de trenes hacia el santuario por precaución ante posibles actos beligerantes.

Según Jean Paul Benavente, director regional de Comercio Exterior y Turismo, son aproximadamente 1,500 los turistas foráneos que ayer dejaron de conocer la ciudadela inca a causa de las protestas. "La visita de estos viajeros al santuario es ahora imposible debido a que ellos obedecen a un cronograma de viaje establecido en nuestro país. Además, así decidieran quedarse en el Cusco para subir a Machu Picchu, tampoco podrían hacerlo porque no se puede sobrecargar la ciudadela de turistas en un día", indicó a Perú.21.

Benavente agregó que la imagen internacional que está proyectando el Cusco con estos hechos es pésima y preocupante, en vista de que, actualmente, el turismo en la región se encuentra en temporada alta.

El funcionario reveló que viene sosteniendo conversaciones con el dirigente sindical Javier Niño de Guzmán para instalar una mesa de diálogo con el SUTE-Cusco y así evitar, en los próximos días de huelga, un mayor perjuicio para el turismo. "Esperamos que en esta iniciativa nos acompañe el presidente regional Hugo Gonzales, así como representantes de los gremios privados", manifestó.

NO HUBO TRANSPORTE. En el marco de las protestas, los huelguistas bloquearon con piedras y troncos las carreteras Cusco-Puno, Cusco-Valle Sagrado de los Incas y Cusco-Abancay. Cabe señalar que, ayer, después de las nueve de la mañana, cientos de turistas se vieron obligados a movilizarse a pie y en triciclos para llegar y salir del aeropuerto Alejandro Velasco Astete debido a la falta de vehículos por el paro que se acata desde el jueves pasado.

Horas antes, los manifestantes aceptaron implementar, solo por unas horas, un corredor turístico para los primeros visitantes que llegaron a la Ciudad Imperial. Según Benavente, "esta tregua con los viajeros será implementada a partir de hoy hasta que termine la huelga".

Al cierre de esta edición, los vuelos se realizaban con normalidad, salvo uno con destino a Juliaca, en el departamento de Puno, que fue suspendido por las acciones de protesta en el aeropuerto de esa ciudad, perjudicando a unos 60 viajeros.