Un millón 800 mil turistas llegaron al Perú el 2007

Se espera notable incremento para próximo año

Un millón 800 mil turistas llegaron al Perú el 2007

Prensa Mincetur

El número de turistas que arribó al Perú este año fue de 1.8 millones aproximadamente, gracias a que nuestro país está muy bien visto en el ámbito internacional como destino turístico, señaló la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Mercedes Aráoz. Indicó que este año podrían superarse los 1,700 millones de dólares e ingresos de divisas por el turismo.

Igualmente se prevé una visita importante de turistas para el próximo año debido a las cumbres internacionales que se van a celebrar en nuestro país, dijo. La ministra destacó que la denominación de Machu Picchu dentro de las nuevas Siete Maravillas del mundo, nos ubica mejor en el contexto turístico externo.

Asimismo destacó el interesante movimiento interno que se está dando gracias a los feriados largos y a la promoción que se hace de los destinos turísticos en el Perú. “Se sabe que los hoteles y los servicios turísticos están totalmente tomados en algunas ciudades en estos feriados largos de fin de año”, resaltó.

De otro lado, expresó que hay una propuesta que está en marcha para que el puerto del Callao tenga una zona para turistas con ventas de artesanías y servicios de comida rápida.

“La llegada de cruceros al Perú ha generado que la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) haya destinado una parte de su presupuesto del próximo año a la construcción de una zona que sirva de recepción a los turistas, por lo que se prevé tener lista esta zona turística en el 2009”, anotó.

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Las estadísticas para determinar el número de turistas en el Perú han sido siempre engañosas, el artículo anterior se publicó en un diario de circulación nacional. Hoy el diario del Cusco publicó otro artículo, con una diferencia notable en las cifras que incluye a los visitantes nacionales y extranjeros para el Cusco. Simplemente cabe una pregunta lógica: Acaso solamente una fracción de los turistas que llegan al Perú visitan el Cusco ?.

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Para el próximo año se prevé llegar al millón 200 mil

AÑO 2007 CONCLUIRÁ CON LA VISITA DE 960 MIL TURISTAS A LA CAPITAL HISTORICA DEL PAIS

Maria de los Angeles Espejo

El director regional de Comercio Exterior y Turismo afirmó que para el año 2008 se prevé llegar al millón 200 mil visitantes, cifra que supera en más de 300 mil a la afluencia turística durante el 2007 que. “El año que concluye cerraremos con un promedio de 960 mil turistas, lo que es sumamente positivo para la región y para el país en general”, sostuvo.

La cifra responde entre otros factores a los programas de promoción que surge de la estratégica alianza entre el estado y el sector privado, “se realizaron campañas de promoción que resultaron contundentes para alcanzar los más de 950 mil turistas en el presente año y que significa comparativamente con el año 2006, un 20% más”, precisó.

Las proyecciones para el año que se inicia mañana, tienen que comprometer procesos de promoción mucho más serios y organizados priorizando por ejemplo los programas de turismo rural comunitario, en este sentido la participación de las comunidades campesinas será una columna vertebral de los nuevos procesos para intensificar la actividad turística en la región.

En consecuencia se asumirán acciones que permitan posesionar al Cusco como destino turístico en todos sus extremos. “Con todas las actividades que se prevén, las acciones que se implementarán podemos señalar que estaremos preparados para recibir a este número de visitantes, el gobierno regional está asumiendo las acciones pertinentes”, sostuvo.

Finalmente aseguró que también se vienen desarrollando los preparativos que le compete a esta institución para afrontar la presencia de visitantes de diversas partes del mundo con motivo de la realización de la APEC (Foro de Cooperación Económica Asia Pacifico).

“Es un certamen importante que significará para el Cusco constituirse en una vitrina mundial, la presencia turística se generará en abril del 2008, estamos preparando medidas de prevención de promoción y preparación para brindar la oferta en artesanía y también en infraestructura hotelera por ejemplo”, dijo el funcionario.

Privatización del Patrimonio Cultural del Perú

El tema en cuestión es bastante controversial. El patrimonio cultural de país le pertence a todos los peruanos, no solamente a algunos peruanos o extranjeros ni a grupos de poder económico. La experiencia ganada en casos anteriores ha demostrado que una acción como la generada por la mencionada ley simplemente busca favorecer a ciertas personas y monopolios injustos. A continuación la noticia publicada por el Diario el Sol del Cusco hoy 28/12/2007.

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Hoteles de 4 y 5 estrellas pueden construirse en zonas arqueológicas

¡Nueva traición al Cusco!...
Gobierno emite sospechosa Ley

Ahora sí serán privatizados monumentos arqueológicos

Ley de Promoción del Desarrollo Sostenible de Servicios Turísticos en los Bienes Inmuebles, integrantes del Patrimonio Cultural de la Nación, se llama la nefasta Ley No 29164 que el pasado 20 de diciembre, ha sido promulgado por el presidente Alan García Pérez.
En pocas palabras, la cuestionada norma que también lleva la firma del presidente del Consejo de Ministros, Jorge del Castillo, permitirá ahora sí, privatizar el Patrimonio Cultural del país, principalmente del Cusco.
La referida Ley consta de quince artículos divididos en tres capítulos, dos disposiciones complementarias y dos disposiciones finales.
Textualmente, dicha norma precisa que su principal objetivo es "establecer las condiciones que favorezcan y promocionen el desarrollo de la inversión privada que permita la recuperación, restauración, conservación, puesta en valor y desarrollo sostenible de los bienes inmuebles integrantes del patrimonio cultural de la Nación".
Este proceso -según la nueva Ley- se dará a través de "las concesiones para la prestación de servicios turísticos, en las zonas que, para tal efecto, determine el Instituto Nacional de Cultura (INC) a iniciativa de los gobiernos regionales, gobiernos locales, entidades públicas competentes y particulares.
Al hacer una somera evaluación de la mencionada Ley, estamos en condiciones de señalar que formaliza el proceso de privatización de los recursos monumentales, principalmente del país.
La construcción de hoteles de tres, cuatro y cinco estrellas en inmediaciones del patrimonio cultural, ya no será materia de ninguna crítica ni oposición.
Según las disposiciones de la cuestionada norma, se "regulará" las "autorizaciones" de las actividades privadas en torno al patrimonio, pero esto no es innecesario porque el INC ya tiene las facultades al respecto. Lo que realmente hace el proyecto de ley es abrir las puertas para privatizar el patrimonio cultural inmueble.
Entre los aspectos centrales privatizadores de esta nefasta Ley, se puede mencionar que: oficializa la entrega en concesión privada del patrimonio inmueble, los bienes, áreas y actividades vinculadas.
Del mismo modo, en las áreas se incluyen las zonas de amortiguamiento, a las que quita su tratamiento especial, e incluso a las áreas intangibles.
Transforma la competencia exclusiva del INC sobre patrimonio, en una competencia compartida con el Ministerio de Comercio y Turismo, el que de esta forma pasa a conducir el patrimonio cultural del país y su puesta en valor, sumándole el poder que ya dispone al controlar los recursos provenientes del impuesto al turismo.
Asimismo, establece la prioridad privada en el tratamiento de actividades en torno al patrimonio cultural inmueble, pues quita la exclusividad del INC de establecer las actividades de valor turístico, de acuerdo a los planes maestros.
Al priorizar de esta forma la iniciativa privada, lo que hace es privatizar la competencia básica respecto al patrimonio cultural inmueble. Con este cambio, la iniciativa privada será desordenada y depredadora, puede presentarse, imponerse judicialmente, acudir al silencio administrativo y usar otras argucias para depredar el patrimonio cultural.
También esta Ley, establece como criterio principal para entregar concesiones la mayor retribución que ofrezca el concesionario privado. Es decir, subasta el patrimonio cultural al que ofrezca mayor dinero, dejando de lado sus valores sustantivos.
Igualmente, señala una extraña vigencia de anteriores "adjudicaciones de derechos", que puede ser usada por los invasores del patrimonio cultural inmueble. Es un favor a los grupos privados supuestos "dueños de Machu Picchu", y perjudica gravemente a este caso y a todos los que tiene el estado en defensa y protección.
En síntesis, en los que se refiere a las autorizaciones de actividades turísticas, el INC tiene las normas correspondientes.

PROYECTO JAMAS FUE ARCHIVADO
Quisieron consentir que el cuestionado proyecto 394-2006, que había sido aprobado por el Congreso en primera votación el 16 de mayo del 2007 había sido archivado definitivamente; sin embargo jamás ocurrió eso y solamente fue suspendido.
Inclusive en ese mes, se protagonizó una movilización convocada por la Federación Departamental de Trabajadores del Cusco (FDTC) que hizo retroceder al Congreso.
Ahora cuando ya es Ley, el pueblo organizado nuevamente deberá salir a las calles para hacer frente a esta nueva traición el pueblo cusqueño.

¿Sabía usted?
La presidenta del Poder Legislativo de ese entonces, Mercedes Cabanillas, afirmó que el proyecto sería devuelto a la comisión de Educación para que posteriormente sea archivado, pero esto jamás ocurrió, ahora ya es Ley.

Helicópteros en Machupicchu

El medio ambiente en que se encuentra Machupicchu requiere de muchísimo cuidado. Las montañas de granito posiblemente no se modifiquen con las vibraciones de helicópteros en la zona. Pero la flora, la fauna y el lecho de humus en que encuentran pueden sufrir transformaciones dramáticas. Se conoce que en el pasado esas vibraciones causaron algunos derrumbes en las cercanias del mayor capital del turismo peruano. Un estudio técnico estableciendo los parámetros para la operación de naves aéreas sería muy necesario antes de aprobar cualquier autorización. Es necesario romper el monopolio de transporte, pero el helicóptero para turistas no es posiblemente la mejor solución por el costo y sus efectos en el medio ambiente.
El Diario del Cusco de hoy 16 de noviembre del 2007, publico:

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PROPUESTA PARA REINICIAR VUELOS A MACHUPICCHU PODRÍA SER APROBADA POR UGM

El director del Instituto Nacional de Cultura de Cusco Arqu. Jorge Zegarra Balcázar expresó que propuesta para permitir los vuelos aéreos a Machu Picchu será analizada en la próxima reunión de la Unidad de Gestión de Machupicchu (UGM) puesto que se ha encargado al Instituto Nacional de Recursos Naturales (Inrena) el estudio de la propuesta.

La propuesta habría llegado a la UGM precisamente vía el Inrena, sin embargo tras el resurgimiento de esta propuesta se hallan varias empresas en invertir precisamente en el transporte de turistas vía helicóptero, una de ellas la recordada HeliCusco quien presentó la solicitud de autorización por más de una oportunidad al INC.

“El INC Cusco no autorizó esta solicitud, y en cuanto al nuevo planteamiento la posición sustentada ante la dirección nacional fue la de rechazar esta posibilidad por factores de preservación y protección del santuario”, dijo el director de la entidad cultural, sin embargo en otro momento de la entrevista afirmó que aun no podía pronunciarse puesto que no existe el estudio necesario que solamente especialistas pueden hacerlo.

“El no contar con un estudio fue el entrampamiento en la UGM cuando en dos oportunidades se ha tratado el tema, el INC no tiene un especialista de este tipo precisamente ha sido este el motivo para encargar al Inrena el estudio”, precisó el funcionario evitando señalar frontalmente a la institución que propuso el tema al interior de la UGM.

Sin embargo, la información es de dominio público y será el Inrena quien deba confirmar esta información de forma oficial, lo cierto es que se pretende nuevamente discutir un tema zanjado hace varios años mediante una norma que prohíbe tajantemente el sobre vuelo de helicópteros por Machu Picchu y mucho menos su aterrizaje atendiendo, como casi, siempre a grandes intereses económicos.

Si bien es cierto que el director del INC no fue tajante en su posición de rechazo, se espera una mejor reflexión y recordar sencillamente que existe un Plan Maestros de Machu Picchu que determina expresamente los riesgos que implica no sólo para el monumento como tal, sino para el medio ambiente de la zona, recordar también que la determinación de prohibir estos sobrevuelos es el resultante de todo un debate y sobre todo de la protesta del pueblo y de sus instituciones representativas.

El tema ha sido aceptado para una nueva revisión por la UGM, y sin caer en el sectarismo, para muchos este hecho es de por sí peligroso porque responde al respaldo de algunas de las instituciones que integran esta instancia, a este planteamiento que mínimamente rompería el monopolio de PeruRail pero si beneficiaría económicamente a algunos capitales, ello al margen del perjuicio al patrimonio cultural y ecológico.

Wiphala sería nueva Bandera del Cusco

No termina la polémica en cuanto a la bandera de la Ciudad del Cusco. En los últimos años se han escuchado diversas posiciones, desde las más homofóbicas hasta las más apegadas a la historia. Esperemos que se decida por una posibilidad que sea bienvenida por todos los sectores de la población. El Diario el Sol del Cusco publicó el viernes 12 de octubre la noticia siguiente:

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Wiphala sería nueva Bandera del Cusco

La bandera de la libertad andina, con los siete colores del Arco Iris, de forma ajedrezada, sería el nuevo emblema del Cusco, conforme a los primeros acuerdos al que llegaron diversos ponentes, que desde ayer participan en la sede de la comuna central en el foro «Vigencia de la Bandera del Cusco», el que a su vez determinó dejar de lado definitivamente el actual emblema.
El informe fue alcanzado por el Dr. Erick Escalante Cárdenas, quien participa en este foro, precisó que, «la primera conclusión a la que se llegó en este encuentro trascendental es cambiar la actual Bandera del Cusco, que es vulgar, que no tiene sustento histórico y se de paso a una nueva y el que tuvo mayor sustento fue la propuesta del Centro de Identidad Andina que fue rescatar la Bandera de Tahuantinsuyo, la Bandera de la Libertad Andina como es la Wiphala, y la otra propuesta, de convocar a un concurso público sobre este tema».
Dijo además que no había nada que inventar sobre este tema, pero que para una mayor participación social, se promueva la presencia consensuada de la población y definirlo a través de un referéndum, a fin de evitar corrientes de opinión adversas, y que todo el pueblo se identifique con su nuevo emblema, un nuevo símbolo que represente mayores valores históricos, culturales y de identidad.
«Como se recordara, la Bandera de la Resistencia Andina, Wiphala, es el símbolo de la libertad de los pueblos de América, «y justamente es la propuesta que estamos alcanzando, que es la bandera no sólo de la libertad del Tahuantinsuyo que involucra al Perú, Ecuador y Bolivia, sino a toda América y el mundo», anotó el jurista.
El foro resalta que la nueva bandera deberá tener de todas maneras los colores del arco iris que es señal de triunfo y gloria del pueblo andino ante el pasado negro del pueblo humillado, marginado; de las riquezas explotadas y saqueadas, de los símbolos y emblemas que permanecieron en la clandestinidad.

Sabía Ud.
De todas maneras surgirá un acercamiento a la sagrada Wiphala Andina que es el orgullo de los Aymaras, quechuas de la tierra de los Amautas, Inkas, Mallcus, Kumanis, habitantes del Tahuantinsuyo, en cuyo emblema de siete colores, surgirá más el blanco, como señal de la pureza del nuevo Cusco, el Cusco de los tiempos contemporáneos.

Aeropuerto del Cusco

El tema del Aeropuerto Internacional del Chinchero ha sido siempre un caballito de batalla de casi todos los postulantes al gobierno regional y nacional. Después de muchas décadas de mentiras y dinero malgastado lo único que se tiene es el Aeropuerto de Quispiquilla que se encuentra ya practicamente en el centro de la ciudad. Su ubicación rodeada de montanas Andinas hace que su operación sea difícil y a veces peligrosa aún durante el día. Con todos los ingresos generados gracias al turismo, deberia pensarse en construir un Aeropuerto más grande y accesible, alejado del Valle del Watanay. Hoy, 3 de octubre, el Diario el Sol del Cusco, publico:

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Wanchaq y San Sebastián avalan reubicación del terminal aéreo
Además rechazan propuesta de vuelos nocturnos

La propuesta del Premier de la República, Jorge Del Castillo Galvez para que el aeropuerto Alejandro Velasco Astete opere durante las 24 horas del día viene generando rechazo de parte de las autoridades ediles del distrito de Wanchaq y San Sebastián, quienes además avalaron la reubicación del terminal aéreo.
El alcalde de Wanchaq, Econ. Wily Cuzmar Del Castillo, señaló que técnicamente en inviable que se realicen vuelos nocturnos, por lo que se mostró a favor de la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero y plantea que los terrenos donde está ubicado el primer terminal aéreo del Cusco sea convertido en una zona de recreación cultural.
Dijo «estudios realizados anteriormente señalan que los vuelos nocturnos son casi imposibles en el Cusco por los vientos de cola que existen, por lo que es inviable la propuesta del Premier».
A decir de Cuzmar del Castillo, el tema debe ser analizado de manera conjunta por todas las autoridades del Cusco a convocatoria del presidente regional Hugo Gonzales Sayán y la alcaldesa del Cusco Marina Sequeiros, donde además debe tratarse otros temas como la problemática de las aguas servidas.
En ese sentido, dijo que dialogará con su homólogo del distrito de San Sebastián para que el aeropuerto Alejandro Velasco Astete sea reubicado en Chinchero.
Por su parte el alcalde de San Sebastián, Arq. Jorge Acurio Tito rechazó categóricamente la propuesta de vuelos nocturnos, inclusive amenaza con realizar movilizaciones en rechazo a dicha propuesta.
«Es un rotundo no a la propuesta porque representa una contaminación auditiva para mi población que no puede descansar tranquilamente y más aún si pretenden que los vuelos también sean por las noches», sentenció al avalar la reubicación del aeropuerto Alejandro Velasco Astete a Chinchero.

Yale devuelve piezas sacadas de Machu Picchu

El sábado 15 de Setiembre, los diarios peruanos publicaron una buena noticia: La Universidad de Yale y el Gobierno Peruano se pusieron de acuerdo para la devolución de los elementos sacados por Hiram Bingham de Machupicchu entre 1912 y 1916. El diario el Comercio de Lima publicó la noticia en los siguientes términos:

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RECLAMO PERUANO FUE ESCUCHADO
Yale devuelve piezas sacadas de Machu Picchu
Ministro afirma que legado cultural será entregado en enero o febrero del 2008

Un logro trascendental. El ministro de Vivienda Hernán Garrido Lecca, comisionado por el presidente Alan García Pérez para tratar con la Universidad de Yale el retorno de las piezas que conserva esta casa de estudios desde que Hiram Bingham las llevó entre 1911 y 1915, señaló que tras varios meses de negociación se ha llegado a un acuerdo que reconoce al Estado Peruano la propiedad del patrimonio cultural y se compromete a su devolución.

Estas gestiones se reanudaron en el año 2003 a iniciativa del entonces director del Instituto Nacional de Cultura (INC) Luis Guillermo Lumbreras, quien puso una vez más sobre el tapete el reclamo peruano acerca de la propiedad de esas piezas que salieron para Estados Unidos con consentimiento del Gobierno del entonces presidente Óscar R. Benavides, pero con un compromiso y plazo de devolución.

En el 2006, mediante una ley, se creó el comité de repatriación del patrimonio que conservaba la Universidad de Yale, presidido por el Ministerio de Relaciones Exteriores e integrado por el INC, representantes del Congreso, el Gobierno Regional del Cusco, el gobierno local de Machu Picchu y el Ministerio de Justicia. Para facilitar la consecución del objetivo, el comité delegó en el ministro Garrido Lecca la negociación con Yale.

El titular del sector Vivienda afirmó que el gran mérito del acuerdo radica en que el Perú ha generado con el mismo un nuevo paradigma para el tratamiento de este tipo de controversias entre centros de investigación y museos que conservan bienes culturales con las naciones de donde son originarias las piezas arqueológicas. "Ir por la vía confrontacional no nos hubiera servido de nada", acotó.

A través del acuerdo, el Estado Peruano asume compromisos en apoyo a la investigación arqueológica. La Universidad de Yale reconoce la propiedad del 100% de las piezas a favor del Perú. Parte del trato considera la construcción por cuenta del Estado Peruano, y con participación del Gobierno Regional del Cusco, de un museo y centro de investigación de la cultura inca, el mismo que deberá estar concluido en el 2009.

LA SEDE IDEAL
Garrido Lecca adelantó que hay por el momento varios lugares en la ciudad del Cusco en los cuales el museo podría construirse. Uno es la casa de San Bernardo, actual local del INC. Además se ha recibido la oferta de la empresa Backus para disponer del local donde se produce la cerveza Cusqueña. También se ha considerado que el nuevo museo se levante en un terreno en las cercanías de la fortaleza de Sacsahuamán. Otras posibilidades serían un terreno ubicado en el distrito de Wanchaq y otro frente al Coricancha.

Sobre la ubicación del museo, para el cual se considera una inversión de 5 millones de dólares, sostuvo que el Gobierno se mantiene abierto a cualquier sugerencia.

Garrido Lecca destacó el apoyo de los congresistas cusqueños para llevar a buen término las negociaciones con la casa de estudios. Mencionó especialmente una carta dirigida al presidente de Yale, Richard Levin, firmada, entre otros, por las congresistas Hilaria Supa y Maria Sumire como representantes del pueblo originario de las piezas en disputa.

Adelantó que la entrega formal de este patrimonio histórico podría producirse entre enero y febrero del 2008, cuando se espera haya concluido el inventario consolidado que se realiza. En su viaje de retorno, las piezas formarán parte de una muestra que visitará las principales ciudades del mundo para promocionar Machu Picchu en el contexto de su denominación como una de las Siete Maravillas del Mundo. A esta muestra itinerante se sumarán piezas que se conservan en el Perú de la cultura Inca y otras de Caral, Kuélap y Chavín.

El ministro dijo que la colaboración de Yale no se limitará a estudios arqueológicos y antropológicos, sino que considera también su aporte en la investigación de la flora y fauna en la zona de la reserva del Santuario Natural de Machu Picchu.

CRONOLOGÍA
[1911] El expedicionario estadounidense Hiram Bingham llegó hasta las faldas de la montaña Machu Picchu.
[1915] Una nueva expedición encabezada por Bingham arribó a la ciudad inca y realizó una serie de investigaciones. Luego se llevaría a su país 74 cajas con restos hallados en las excavaciones.
[1916] El entonces presidente Óscar R. Benavides exigió a la Universidad de Yale la devolución de los objetos que entregó Bingham.
[2006] El 12 de julio, el Congreso del Perú emite la Ley 28778 para la repatriación de los objetos de la colección Machu Picchu del museo Peabody de la Universidad de Yale, cuya salida del país fue autorizada por Decreto Supremo 1529, del 31 de octubre de 1912, y por Decreto Supremo 31 del 27 de enero de 1916.

Nuevamente Machu Picchu

El Diario el Sol del Cusco publica en su página editorial hoy 06/08/07 el artículo siguiente. Es obvio que hay corrientes diferentes con respecto al tratamiento del turismo en el Cusco, las ideas están dadas en base a los beneficios del turismo. La empobrecida región del Cusco, por su mediterraneidad, por lo accidentado de su geografia y su alejamiento de la costa no tiene muchas posibilidades de desarrollo. Los Inkas nos heredaron elementos para una actividad próspera: el turismo. Es egoista creer que solamente la gente directamente involucrada se beneficia del turismo. Los historiadores, arqueólogos, periodistas y otros también tienen sus cheques gracias al dinero que dejan los turistas, directa o indirectamente. Lo inteligente sería encontrar formas para sacar el mayor provecho posible de esa actividad creciente, no restringirla. Mis paisanos de ahora quieren vivir como en la era de las mulas y caminos de herradura, ignorando la modernidad para algunas cosas. En estos tiempos se deberia asimilar lo que nos depara la tecnología para captar turistas, operarlos y crear riqueza para los qosqorunas. Mientras en otros puntos del globo se crean atractivos para captar turistas, nuestros "intelectuales" los quieren ahuyentar.

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NUEVAMENTE MACHU PICCHU

Hace unas semanas un connotado intelectual peruano, me decía en Lima, si es para bien o para mal que Machu Picchu, haya sido declarada como una de las maravillas modernas del mundo. «Temo, expresaba, que por el sentido comercial de los mercaderes del turismo tratan de lucrar al máximo con el ingreso a esa preciosa Ciudadela Inca, sin tener en cuenta que un excesivo peso puede determinar no sólo serios daños en su estructura física sino hasta su propia destrucción teniendo en cuenta las fallas geológicas existentes en el cerro del mismo nombre.
Todavía hace unas dos décadas o más, el «padre de la arqueología cusqueña» Dr. Manuel Chávez Ballón, comentó en varios medios de expresión que no debía permitirse la construcción de una carretera con destino a ese extraordinario centro cultural por que determinaría un ingreso masivo de personas que podrían en peligro su estabilidad.
Hace dos años aproximadamente se efectuaron varias movilizaciones masivas para evitar que durante el gobierno del Dr. Alejandro Toledo se construyera el Telesférico de la población de Aguas Calientes y esa maravilla de la humanidad. Expertos de todo tipo consideraron, con argumentos técnicos irrevertibles, que el peso de ese armotroste de fierro y cemento podía determinar que se agudicen las fallas geológicas y ese hermoso «poema de piedra» se viniera abajo. La propia UNESCO se opuso a la realización de ese trabajo aunque el chileno Souza Ferreyra, quien supuestamente había ganado una licitación para la realización de esa obra, se embolsilló varios cientos de miles de dólares como pago de una llamada indemnización.
La razón de los argumentos antes mencionados están ahora frente a nosotros. Primero ya se ha comenzado a superar, con creces, el límite de soportabilidad de ese centro cultural fijado en 1,800 personas como máximo por día. Ahora se llega a 2,500 y la tendencia es que subirá. Asimismo, un historiador ha planteado que se construya una autopista hacia ese lugar para permitir la masiva concurrencia de visitantes. Dice que así se visitarán los numerosos centros arqueológicos existentes en las miles de hectáreas que comprende el centro arqueológico pertinente. No se da cuenta que todos no se contentarán con llegar a centros menores sino que su meta será, por cierto, la propia Ciudadela. Finalmente el Vice Ministro de Turismo, que no es de las canteras del APRA., se ha sumado al coro de los que quieren sacar el máximo provecho económico a ese lugar, y ha planteado nuevamente la construcción de un telesférico. Quizás tal cosa podía admitirse si el mismo es colocado en un cerro vecino a donde está asentada la mencionada maravilla, pero nada de eso se ha comentado.
Urge en consecuencia que el instituto Nacional de Cultura, otras instituciones públicas o privadas, encargadas de velar por las expresiones culturales, se movilicen para que con el pretexto de la declaratoria de «Maravilla de la Humanidad» no se destruya uno de los más hermosos legados arqueológicos que nos dejaron nuestros antepasados.
Por otro lado la carretera asfaltada, el telesférico, el creciente número de visitantes además tendrá y ya tiene un factor negativo en la conservación de la flora y de la fauna de ese lugar.
Nuestro deber como cusqueños y peruanos es preservar a esa maravilla y no seguir el criterio comercial que con el pretexto de llegar a Machu Picchu puede originar daños irreparables en su estructura.

Unos 1,500 turistas no pudieron visitar Machupicchu por paro

(Fotos: Diario la República y Perú 21)

Son tiempos de cambios y convulsiones sociales en el Perú. Sólo hace 3 días el país entero festejaba la elección de Machupicchu como una de las 7 maravillas del mundo moderno. Hoy 12/07/07 todos los diarios del país reportan miles de destrozos, paralización, caos, heridos y muertos como consecuencia de huelgas con claro tinte político. El turismo receptivo es una actividad altamente vulnerable ante cualquier desorden social o económico. En consecuencia, muchos turistas que habían planeado visitar el Perú probablemente estén ya pensando en otros destinos más tranquilos, donde la gente respete al prójimo y no desencadene acciones violentas e incivilizadas. El siguiente es un artículo del Diario Perú 21:

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Unos 1,500 turistas no pudieron visitar santuario por paro

Por Martín Sánchez Jorges

Cámara Regional de Turismo teme que las visitas disminuyan por causa de las protestas.

Dicen que el enemigo de un peruano siempre es otro peruano, y esta afirmación pudo ser corroborada ayer pues, a tan solo cuatro días de que Machu Picchu fuera elegida una de las Nuevas Siete Maravillas del Mundo Moderno, los integrantes del Sindicato Unitario de Trabajadores en la Educación (SUTE) del Cusco bloquearon la carretera que conduce al Valle Sagrado de los Incas y obligaron a la compañía PeruRail a suspender el servicio de trenes hacia el santuario por precaución ante posibles actos beligerantes.

Según Jean Paul Benavente, director regional de Comercio Exterior y Turismo, son aproximadamente 1,500 los turistas foráneos que ayer dejaron de conocer la ciudadela inca a causa de las protestas. "La visita de estos viajeros al santuario es ahora imposible debido a que ellos obedecen a un cronograma de viaje establecido en nuestro país. Además, así decidieran quedarse en el Cusco para subir a Machu Picchu, tampoco podrían hacerlo porque no se puede sobrecargar la ciudadela de turistas en un día", indicó a Perú.21.

Benavente agregó que la imagen internacional que está proyectando el Cusco con estos hechos es pésima y preocupante, en vista de que, actualmente, el turismo en la región se encuentra en temporada alta.

El funcionario reveló que viene sosteniendo conversaciones con el dirigente sindical Javier Niño de Guzmán para instalar una mesa de diálogo con el SUTE-Cusco y así evitar, en los próximos días de huelga, un mayor perjuicio para el turismo. "Esperamos que en esta iniciativa nos acompañe el presidente regional Hugo Gonzales, así como representantes de los gremios privados", manifestó.

NO HUBO TRANSPORTE. En el marco de las protestas, los huelguistas bloquearon con piedras y troncos las carreteras Cusco-Puno, Cusco-Valle Sagrado de los Incas y Cusco-Abancay. Cabe señalar que, ayer, después de las nueve de la mañana, cientos de turistas se vieron obligados a movilizarse a pie y en triciclos para llegar y salir del aeropuerto Alejandro Velasco Astete debido a la falta de vehículos por el paro que se acata desde el jueves pasado.

Horas antes, los manifestantes aceptaron implementar, solo por unas horas, un corredor turístico para los primeros visitantes que llegaron a la Ciudad Imperial. Según Benavente, "esta tregua con los viajeros será implementada a partir de hoy hasta que termine la huelga".

Al cierre de esta edición, los vuelos se realizaban con normalidad, salvo uno con destino a Juliaca, en el departamento de Puno, que fue suspendido por las acciones de protesta en el aeropuerto de esa ciudad, perjudicando a unos 60 viajeros.

Retomarían estudio para instalar teleférico en Machu Picchu

Es lógico que después de la elección de Machupicchu como una de las 7 nuevas maravillas del mundo, se propongan proyectos o se activen otros para una mayor fluidez en las visitas turísticas. Aquí un artículo del Diario El Sol del Cusco, publicado hoy 11/07/07, en que se comenta un proyecto que le genera alergia a mucha gente en la región. Personalmente creo que el desarrollo del turismo debería ir en concordancia con el avance de la tecnología en el mundo. Muchos detractores del proyecto quisieran que los turistas viajen a pie del Cusco a Machupicchu, como lo hacían los Inkas. Un teleférico causaría menos daño estético, visual y ecológico que la actual horrible e insegura carretera. En medio de todo esto existe además una gran lucha de intereses.

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INC : No debe afectar ciudadela inka
Retomarían estudio para instalar
teleférico en Machu Picchu

Como consecuencia de los nuevos tiempos para la Ciudadela Inka de Machu Picchu, tras su elección como una de las 7 maravillas del mundo moderno, se vienen ahora necesidades de transporte y una revisión del Plan Maestro de Machu Picchu, por tanto el estudio para instalar un teleférico puede retomarse.
Fue el director del INC Cusco, Arq. Jorge Zegarra Balcazar quien señaló que, «efectivamente, el tema comenzó a surgir sobre lo que ya es una realidad, el crecimiento del turismo en los próximos meses y en los próximos años, por tanto la instalación de un teleférico o un funicular u otro sistema de esta naturaleza, puede darse. El INC nunca se opuso».
Dijo además que, «lo que el INC planteó fue siempre que el lugar que se escogió para el desarrollo de este proyecto y construirlo, no era el apropiado, y lo que se recomendó fue que se estudiara el lugar adecuado y se desarrolle el proyecto del teleférico».
Precisó que, «cuando volvió a surgir la discusión desde hace muchos años, siempre se fijó en el mismo lugar, es decir, una estructura que iba a afectar seriamente la ciudadela y era el punto de llegada en inmediaciones del hotel de Machu Picchu, por tanto si se recoge la fórmula, que no comprometa la monumentalidad de la ciudadela inca, que se haga en otro lugar», sentenció.
Reitero que no es posible construir el teleférico en la zona que se proyectó anteriormente, es decir desde Aguas Calientes hacia el Hotel de Machu Picchu, y estaba ubicado en un pequeño espacio el que no era recomendable, pero, yo no opino un nuevo lugar, esta ubicación debe surgir de un trabajo técnico, con el aporte de las empresas de transporte. El INC está dispuesto a brindar las facilidades, pero dentro de lo que sería el respeto del Plan Maestro, de la preservación del monumento y de las zonas de amortiguamiento».
Sabía Ud.
A la fecha trabajan en el Plan de Emergencia que contribuya a mejorar el Plan Maestro de Machu Picchu. Para lo cual están citando a los actores en este tema a fin de encontrar puntos convergentes y superar la avalancha del turismo, por lo que se discuten varias alternativas.

INC Cusco descarta que Machupicchu esté en peligro

Aquí un artículo publica en el Diario el Sol del Cusco, hoy 08/06/2007

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INC Cusco descarta que Machupicchu esté en peligro por turismo desenfrenado

El Instituto Nacional de Cultura (INC) del Cusco, descartó que la ciudadela de Machupicchu se encuentre en peligro por un "turismo sin restricciones y fuera de control", como indicó en el Fondo Mundial de Monumentos, a causa de la masiva afluencia de visitantes que acuden al referido recinto arqueológico.
Jorge Zegarra Valcazar, titular de la entidad cultural, recordó que se estimó que la ciudadela puede soportar entre dos mil y dos mil 500 turistas por día, situación que se cumple.
"Nosotros establecemos el control de los visitantes a través del boletaje que se vende al turismo en la misma ciudadela", manifestó a la agencia Andina.
Asimismo, sostuvo que a la fecha no se ha reportado información referente a una afluencia excesiva de visitantes.
"Estamos cuidadosos para que no exista una sobrecarga", enfatizó, aunque refirió que podría ocurrir alguna eventualidad en temporada alta.
"Desde que estoy al frente del INC no ha habido algún reporte que alarme de alguna manera", agregó Valcazar Zegarra.
Respecto a la conservación de la ciudadela, mencionó que el INC, a través de la Dirección Regional del Cusco, desarrolla el Plan Maestro de Machupicchu.
Comentó que el plan es un conjunto de programas que contribuyen a su conservación y restauración, y para lo cual cuentan con recursos bastantes considerables. "Es una tarea permanente", aseguró.

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Además el Diario del Cusco también publicó:

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Fondo Mundial de Monumentos no tiene ningún aval para calificar en riesgo a Machu Picchu

El presidente Regional del Cusco Hugo Gonzales Sayán, restó importancia a la reciente información difundida por el denominado Fondo Mundial de Monumentos que colocó en una “lista negra”, a la ciudad precolombina de Machu Picchu. “La mencionada entidad no tiene el aval para efectuar observaciones o señalar observaciones, recordemos que la Unesco es la entidad mundial autoridad en el tema, por lo cual restó importancia al pronunciamiento recientemente emitido”, precisó.

Similar opinión tuvo el Instituto Nacional de Cultura (INC) de Cusco y además descartó que Machu Picchu se encuentre en peligro por un “turismo sin restricciones y fuera de control”, como indicó en la víspera la organización que no demuestra tener autoridad para emitir pronunciamientos sobre cuidado y protección de los bienes del patrimonio cultural.

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A menudo, las autoridades cusqueñas tienen que responder a las constantes historias sobre la depredación del medio ambiente en Machupicchu, la modificación del grupo arqueológico a causa del turismo y la posibilidad de sacarlo de la lista de monumentos que son herencia para la humanidad. Da la impresión que las opiniones de "expertos" que consideran que Machupicchu está en peligro responden a extraños y escondidos intereses.

Machupichu, No. Basta ya de explotación turística

Aquí un artículo publicado en el portal de terra.com.pe, su autor es el sociólogo limeño Javier Garvich. Muchas ideas parecen demasiado sensatas; sin embargo, el mundo ideal de los sociólogos del anti-turismo es una utopía que se aleja cada vez más de la realidad materialista de los últimos tiempos. El artículo se encuentra en: http://www.terra.com.pe/noticias/articulo/html/act828662.htm

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Machupichu, No

Basta ya de explotación turística

Sí, como lo leen. El circo mediático montado en torno a una votación por Internet sobre las nuevas siete maravillas no nos hace ninguna gracia. Y sabemos que nuestra opinión es minoritaria y perseguida. Sin embargo, aún a riesgo que nos tiren pedradas –mediáticas o reales- damos las razones por las cuales rechazamos estas iniciativas de las transnacionales turísticas. Razones que empiezan por nuestro amor a Machupichu y a la cultura peruana en general.

El turismo se ha convertido en una de las grandes plagas de la postmodernidad. Cada año, millones de consumidores de los países desarrollados toman por asalto playas, palacios y ciudades enteras buscando satisfacer su curiosidad y ocupar su ocio. “¿Dónde van a pasar sus vacaciones este año?” es la típica conversación de sobremesa entre franceses, alemanes o japoneses. Esto ha llevado a una masificación inaudita del turismo que ha levantado aeropuertos mastodónticos (con su cuota de contaminación acústica), playas de uso exclusivo para extranjeros, toneladas de basura sin reciclar y un encarecimiento artificial de precios en espacios (y temporadas) determinadas.

Ese turismo masivo, además, destruye los propios monumentos que se exhiben. Incluso edificios tan modernos como el parisino Centro Cultural George Pompidou tuvo que cerrar durante un par de años para rehabilitarse ante el desgaste que sufría merced a su popularidad. La Ciudad Prohibida de Pekín tiene el candado puesto hasta que las Olimpiadas del 2008 le obliguen a exhibirse (para luego cerrarla otra vez más, pues tienen mucho que arreglar). La celebérrima torre inclinada de Pisa estuvo clausurada al público más de una década y ya veremos cómo se defenderá de la insaciabilidad turística. Y no muy lejos, el alcalde de Venecia va a aplicar una polémica legislación dado los niveles de contaminación y acumulación de basura que trae consigo, inevitablemente, una marea de cientos de miles de turistas concentradas en pocos días.

Cualquier arqueólogo puede decirnos (en voz baja, claro) el nivel de desgaste de nuestros principales monumentos históricos, desgaste agravado por la inexistencia de fondos permanentes que puedan utilizarse en el cuidado y preservación de nuestro patrimonio. Por no mencionar las inevitables salvajadas de unos cuantos metidos en el mainstream turístico: El daño causado al Intihuatana de Machupichu o los graffitis que realizaron, casi con impunidad, dos jovenzuelos chilenos sobre los muros incaicos del centro histórico del Cuzco.

A eso añadimos otro daño: El social. El turismo internacional de masas afecta el entorno social de los lugares visitados. Crea una elevación artificial de precios, promueve una demanda hotelera que se traga edificios históricos y los redecora en función de los gustos y necesidades del turista opulento. Y, además, promueve la diferenciación entre extranjeros y peruanos, creando en la práctica ciudadanos de primera o de segunda: Los primeros –como las empresas mineras o los inversores internacionales- lo pueden hacer casi todo, se le otorgan privilegios, se les mima públicamente, todo en espera de sus buenas propinas. Los segundos, incapaces de pagar servicios a precios internacionales, son tratados con desprecio en los hoteles, se les echa sin miramientos de los restaurantes inscritos en los grandes circuitos, reciben un trato denigratorio en trenes y demás servicios turísticos donde cohabitan con extranjeros. Por no hablar de subproductos sociales como el bricherismo (ayuntarse interesadamente con extranjeros de otro sexo) que no es otra cosa que prostitución disfrazada, que se festeja hipócritamente como picaresca si se trata de hombres, pero que pierde cualquier significado positivo si es ejercido por mujeres y, peor aún, por menores de edad.

Llegado a este punto quiero dejar en claro que no es mi objetivo cerrar Macupichu a los turistas, penalizar a los visitantes extranjeros o prohibir el turismo en general. No, por favor. Lo que quiero primero es ver los problemas evidentes que produce una práctica internacional que afecta a todos los países. Lo segundo, reflexionar sobre qué tipo de turismo queremos para nosotros ¿Queremos un turismo depredador, que implique dinero fácil a costa de la destrucción de nuestro entorno? ¿Queremos un turismo que fabrique nuevas categorías sociales atentatorias para nuestra identidad y nuestra ciudadanía? ¿Queremos un turismo de “usar y botar” donde tengamos que competir con otros países en saber aguantar los excesos de los espléndidos consumidores del extranjero?

¿O queremos un turismo mucho más a escala humana, que respete el medio ambiente y ayude al desarrollo integral de TODOS, visitantes y residentes? ¿Un turismo no de efectismo audiovisual sino de conocimiento integral, de desarrollo cultural, de intercambio de experiencias?

El concurso internacional de marras no es otra cosa que una operación comercial destinado a publicitar nuevas rutas turísticas de masas, con toda la parafernalia empresarial que puedan imaginarse. Concurso que juega con nuestro orgullo nacional y nos promete millones de divisas como premio. En el fondo es una versión nueva de explotar nuestro país, su patrimonio y sus gentes. ¿Lo permitiremos?

Machu Picchu y Perú Rail

Aquí una notas aparecida en el Diario el Sol del Cusco, hoy 18 de abril:

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Investigarán «in situ» licitación
de ferrocarril de Cusco

La licitación del ferrocarril del Cusco a la empresa concesionaria Trasandina S.A y su operador PeruRail efectuada en el régimen Fujimorista será analizada a fines del presente mes en la ciudad imperial por una subcomisión del Congreso de la República encargada del tema.
Al respecto, el congresista Oswaldo Luízar Obregon, titular de este grupo de trabajo, recordó que en la legislatura pasada se encontró responsabilidad de infracciones contractuales y la posibilidad de abuso de dominio o monopolio por parte de la concesionaria, sin embargo el informe no fue elevado al pleno del Legislativo.
Dijo que en el período pasado surgieron diversas controversias, porque mientras se encontraba indicios de responsabilidad en la empresa, las entidades a cargo de las investigaciones y sanciones no resolvían según lo previsto.
El congresista cusqueño, indicó que los días 27, 28 y 29 del presente mes visitarán las líneas ferrocarrileras para conocer su estado y realizarán una sesión descentralizada.
«Convocaremos a representantes de la zona, como la Cámara de Turismo, de Comercio para que participen con sus opiniones», manifestó el parlamenario cusqueño.
Sabía Ud.
Una vez que culminen el informe será elevado a la Comisión de Transportes y de allí será transferido al Pleno del Parlamento donde se decidirá el destino de las recomendaciones.

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En la misma edición del Diario el Sol, el comentario editorial indica:

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Machu Picchu
y Perú Rail

El pueblo cusqueño encabezado por su gobierno regional y el municipio provincial está intensificando la campaña para lograr los votos que permitan que Machu Picchu sea considerada entre las siete maravillas del mundo. La iniciativa cuenta con la adhesión de todo el Perú y de países vecinos como Ecuador, Bolivia, Colombia, Chile y Bolivia entre otros. Es necesario que no se escatime ningún esfuerzo para lograr ese propósito teniendo en cuenta que otros, con poblaciones numerosas, también están empeñados en conseguir ese logro.
Insistimos en que esa denominación constituirá un aporte de gran importancia para difundir la cultura peruana que es rica en matices así como dar a conocer las hermosas atracciones que existen en nuestro país, porque además de la denominada Ciudad Sagrada de los Incas, contamos, a lo largo y ancho de nuestra patria con monumentos arquitectónicos que nos hablan de maravillosas culturas que se desarrollaron en el Perú así como expresiones conseguidas en tiempos modernos a la par que idílicos paisajes, etc.
La sola campaña por conseguir votos para la referida denominación ha aumentado considerablemente el interés mundial por Machu Picchu, al extremo que la capacidad de Perú Rail está copada. Es fácil asegurar que lograr el reconocimiento mundial aumentará considerablemente el interés por llegar hasta el Perú. Uno de los más favorecidos es y será la empresa extranjera Perú Rail, la que contempla con evidente satisfacción el creciente interés por los pasajes en sus trenes pero no hace nada por ayudar a la campaña que se está realizando para enriquecer la votación citada. Al parecer quienes están al frente de esa compañía sólo ven con interés el acrecentar sus ganancias que por cierto se van fuera del país. Una prueba de ello es que han aumentado sus tarifas, que lo hacen porque el transporte a esa ciudadela está monopolizado. Además no dan facilidades para la difusión del interés de votar por Machu Picchu como lo demuestra el que no realizan ningún esfuerzo para proporcionar cupos, pagados por supuesto, para reuniones internacionales como una cita programada para el 28 de los corrientes donde han asegurado su participación setenta intelectuales, representantes de las más importantes corrientes culturales del Continente, entre ellos el propio Ministro de Cultura del Ecuador. De fracasar esa reunión por el poco interés de Perú Rail, constituiría una muestra de que la citada empresa no hace nada para contribuir con la referida campaña. Los concurrentes se reunirán bajo el lema de: «Los Apus hablan en Machu Picchu» y lucirán pancartas apoyando a la votación para que ese ícono sea considerado entre las siete maravillas de la humanidad, imágenes que serán promocionadas por la televisión y prensa de sus respectivos países.

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Conocido es que en el proceso de licitación hubieron anomalías y favoritismos. Por otro lado, el monopólico transporte ferroviario hacia Machupicchu es un elemento que encarece y limita el desarrollo turístico en el Perú. El pueblo tiene derecho a opinar y defender lo suyo.

Dos millones de turistas en Perú el 2008

Aquí una noticia aparecida en el Diario del Cusco, hoy 13 de abril del 2007:

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Bonanza en Industria sin Chimeneas

Dos millones de turistas en Perú el 2008

El Perú percibiría el próximo año 2,000 millones de dólares por ingresos provenientes del turismo receptivo gracias a la llegada de dos millones de visitantes extranjeros a los diversos destinos y atractivos turísticos del país, estimó el viceministro de Turismo, Eduardo Arrarte.

Este monto significa un incremento de 17.6 por ciento respecto a los ingresos que el Perú recibiría este año de 1.7 millones de dólares por concepto de turismo receptivo.

"La meta para el 2008 es registrar dos millones de turistas extranjeros, cada uno de los cuales gastará un promedio de mil dólares durante su estadía en el Perú", refirió.

Señaló que la llegada de dos millones de turistas el próximo año implica un crecimiento de cerca de 12 por ciento respecto a la cifra que se espera alcanzar en este año, que es de 1.8 millones de visitantes.

"El Perú está creciendo a más del doble de la tasa de crecimiento del turismo a nivel mundial, que es de cinco por ciento", remarcó el viceministro. En el 2006 el Perú recibió un millón 644,573 turistas extranjeros que generaron un ingreso total en divisas de 1,545 millones de dólares.

Arrarte expresó que las cifras del 2008 son optimistas debido a que el Perú será sede de dos eventos importantes, la V Cumbre Unión Europea - América Latina y El Caribe, que se celebrará en mayo, y la XVI Cumbre de Líderes del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (Apec), que se realizará en noviembre.

"Esperamos pasar los dos millones de visitantes el próximo año ya que en los eventos de la Unión Europea y del Apec el Perú será presentado a los ojos del mundo como un país turístico por excelencia", manifestó.

Indicó que para alcanzar las metas del 2007 y 2008 su sector seguirá impulsando el desarrollo turístico del Perú, mediante programas de turismo interno y externo en áreas geográficas diversas del territorio nacional, tanto en el norte como en el sur del país.

Recordó que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) tiene previsto realizar este año tres foros para promover las inversiones en turismo, el primero de los cuales se realizará en Chiclayo (Lambayeque) el 30 y 31 de mayo, con el fin de promover proyectos en la macroregión Nor Amazónica. El segundo foro estará dirigido a la macroregión Sur y se realizará en agosto, mientras que el último, dirigido a la macroregión Centro, se realizará en noviembre.

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Personalmente creo que es aventurado calcular o proyectar estadísticamente cifras en cuanto al flujo de turistas. Aventurado porque puede crear falsas expectativas, inversiones arriesgadas y zozobra general. Donde quedarán esos cálculos si el Fenómeno del Niño nos golpea fuertemente?, si Sendero intensifica sus andanzas en otras zonas del país?, si se produce un desorden económico o social? Duplicar el número de turistas para el Perú en sólo uno o dos años sería un verdadero milagro. Estamos preparados para ese flujo? Por otro lado, cuando se habla de turistas no se deben considerar los viajeros por otros motivos, y que no consumen bienes y servicios turísticos. Para sus estadísticas, nuestras autoridades deberían establecer la diferencia entre viajeros y turistas. No quiero pecar de aguafiestas pero prefiero ser realista; la experiencia me lo ha enseñado.

Turistas por el puente Carrilluchayoc

Aquí una noticia publicada en el diario La República de Lima:

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200 turistas ingresaron a Machu Picchu de ilegales por puente Carrilluchayoc

Miércoles, 28 de marzo de 2007

(22:15 hrs) Unos 200 turistas ingresaron a Machu Picchu, por el puente de Carrilluchayoc ubicado a 15 kilómetros de la ciudadela inca y que está declarado ilegal por la justicia peruana.
El intendente de áreas naturales protegidas del Instituto de Recursos Naturales (INRENA), Luis Alfaro alertó que la nueva infraestructura supone "un incentivo" para los turistas ya que pueden llegar a la ciudadela con un menor coste y sin restricciones horarias.

Hasta antes de la inauguración del ilegal puente, el acceso a Machu Picchu se realizaba casi únicamente a través del tren turístico que une Cuzco con el santuario, y sólo unas 150 personas accedían diariamente por un puente colgante ubicado en el municipio de Santa Teresa, donde se ha construido el puente.

Sin embargo, con la nueva infraestructura puesta en marcha el pasado sábado, la cifra de turistas que entren diariamente por este lado se multiplicará, lo que tendrá repercusiones en la capacidad de carga de Machu Picchu.

"El plan maestro del santuario fija ahora en 2.500 el número de visitas a la ciudadela, cifra que coincide con la capacidad del tren turístico", detalló Alfaro.

"Al abrirse este puente se va a superar la capacidad de carga de Machu Picchu, además de facilitarse el acceso en cualquier horario, mientras que ahora estaba controlado por las salidas del tren", matizó este funcionario.

Está situado dentro del parque arqueológico de Machu Picchu y no cuenta con la aprobación del Ministerio de Transportes, Defensa Civil y el Instituto Nacional de Cultura (INC), además no haber sido sometido a estudios de impacto ambiental ni tener certificado de inexistencia de restos arqueológicos.

Podría perder título de Patrimonio Mundial

El Centro del Patrimonio Mundial de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) con sede en París, ha manifestado su preocupación por el polémico puente.

Tras la inspección de la Unesco, se preparará un informe y se remitirá al Centro del Patrimonio Mundial de la Unesco, que se reunirá en julio para definir si se le retira o no Machu Picchu, el título de Patrimonio Mundial.

Desde que se inaugurara el pasado sábado, las autoridades municipales de la zona se han reunido para establecer algunas prohibiciones, como la de brindar servicios a los vehículos que ingresen o hacerse campamentos, pero no se ha considerado impedir el paso de turistas hacia Macchu Picchu.

La ciudadela perdida de los Incas es uno de los principales atractivos turísticos de Perú y cada año lo visitan casi dos millones de personas. (Con información de EFE)

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Se esperaba una noticia como esa; pero creo que el comentario es tendencioso. La constitución política del estado peruano prohíbe el monopolio; y lo que existió hasta ahora en el transporte a Machupicchu era un MONOPOLIO. El puente Carrilluchayoq es una forma de romper ese monopolio, probablemente no la mejor. Para ingresar al grupo arqueológico de Machupicchu hay solo dos formas: la puerta principal y el Camino Inka; los turistas que lleguen por la vía de Carrilluchayoq entrarán por la puerta principal, no existe otro medio. Es un momento de cambio y el INC, los agentes de viajes y los transportistas se tendrán que adaptar a las nuevas exigencias. De acuerdo a las estadísticas del INC (http://www.inc-cusco.gob.pe/WEBINC/index.html) no existió aún un año en que se rebasó el millón de visitantes en Machupicchu.
Son miles los casos de abuso por el monopolio del transporte ferroviario y carretero para visitar Machupicchu que tienen un costo exorbitante considerando el servicio que prestan.

Machupicchu no se encuentra en peligro

Aquí una noticia publicada en el Diario el Sol del Cusco, hoy Jueves 22 de Marzo:

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Machupicchu no se encuentra en peligro

La posible destrucción de la milenaria ciudadela inca de Machupicchu debido a fallas geológicas existentes en esa zona, fueron desmentidas por el director del Santuario Histórico de Machupicchu, Fernando Astete Victoria quien aseguró que dicho monumento arqueológico no corre ningún tipo de peligro.
Reconoció sin embargo, la presencia de deslizamientos de tipo superficial, los cuales no revisten ningún tipo de amenaza a la intangibilidad del principal legado precolombino existente en el país. «La montaña se encuentra estable», agregó.
Afirmó que las alertas de supuestos peligros que se dan en forma constante por diferentes medios de comunicación a nivel mundial, son totalmente equívocas y malinterpretadas.
«Efectivamente existen fallas geológicas pero estas se encuentran inactivas, en tanto la ciudadela de Machupicchu, se sitúa en un sector sólido. Si por situaciones diversas se activaran dichas fallas, prácticamente todo el valle del Vilcanota desaparecería incluido nuestro legado histórico», aseveró Astete Victoria.

CONSTANTE MONITOREO
El funcionario del Instituto Nacional de Cultura del Cusco, explicó que el principal problema para el deterioro mínimo de Machupicchu, son las constantes precipitaciones pluviales.
En ese sentido -subrayó- se trabaja para que el sistema de drenaje funcione de mejor manera evitando, al mismo tiempo, que se empoce el agua que produciría el crecimiento de hierba silvestre.
Fernando Astete, precisó asimismo que las «cabeceras de muros incas son tratadas en forma constante para que el agua no se infiltre y ocasione problemas de deterioro».
Por otro lado, sostuvo que la ciudadela inca se constantemente monitoreada por científicos de diversas nacionalidades. Entre ellos, mencionó a las delegaciones de Japón, Italia, Canadá, República Checa y Eslovenia.
«Desde el año 2001 se han efectuado diferentes estudios milimétricos con tecnología de punta; por consiguiente, no hay motivo para preocuparse por la intangibilidad de la ciudadela inca», precisó.

Cusco, Jueves 22 de Marzo del 2007
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Cada especialista tiene una opinión diferente sobre Machupicchu, cada quien interpreta los elementos del grupo arqueológico de acuerdo a su profesión o preferencias. No es novedad que cada cierto tiempo aparezca alguien con una nueva teoría, con una nueva primicia; lo importante es decir algo sin importar los efectos posteriores. Hace tres décadas se instalaron sensores para detectar los cambios en las grietas del Templo Principal, después de algunos años aparentemente no se detectaron cambios. Muchas veces me he puesto a observar y contrastar la pared agrietada del mismo templo, en una fotografía tomada en 1912 por H. Bingham con otras fotos modernas, personalmente no le encuentro ningún cambio a las susodichas grietas. Alguien que visita Machupicchu por primera vez probablemente se alarme en demasía y crea que Machupicchu y sus montañas de granito blanco se derrumbarán ese mismo día.

Unesco preocupada por aumento de visitantes en Machu Picchu

Hoy Jueves 15 de marzo, el Diario la República publicó el siguiente artículo:

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Unesco preocupada por aumento de visitantes en Machu Picchu

Alto funcionario afirma que se destruye paisaje histórico .También temen por islas Galápagos y ruinas de Copán, Machu Picchu, las islas Galápagos y las ruinas mayas de Copán, destacan por su fragilidad y se encuentran en peligro, principalmente por el crecimiento acelerado y sin control de la industria turística. Al respecto, el director del Centro del Patrimonio Mundial de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), Francesco Bandarin, reiteró su preocupación por la conservación de ese histórico santuario.

"El turismo es la mayor industria del mundo, pero a veces se vuelve una amenaza directa para los valores que son protegidos por la Unesco", dijo el funcionario.

Asimismo, indicó que el desarrollo desmedido del turismo está afectando a la conservación de Machu Picchu, ya que esta industria busca un mayor desarrollo urbano a los alrededores de la ciudadela inca. Si bien su parte arqueológica esta bien cuidada, dijo, se está arruinando el paisaje histórico de Machu Picchu. De otro lado, anunció que en abril delegaciones especiales visitarán las islas Galápagos y Machu Picchu, para advertir el peligro en el que se encuentran.

Diario la Republica, Lima Jueves, 15 de Marzo 2007

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Por su parte el diario el Comercio también publicó:

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Construcción de puente cerca a Machu Picchu preocupa a UNESCO

La ciudadela inca de Machu Picchu(Cusco) es un "punto negro" en cuanto a conservación del Patrimonio en Latinoamérica. Así lo expresó, este miércoles, el director del Centro del Patrimonio Mundial de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), el italiano Francesco Bandarin.

El experto indicó que si bien la parte arqueológica del santuario está bien conservada, existe una amenaza a la integridad de la ciudadela: El anuncio de la construcción de un puente en el camino de acceso, lo cual alteraría todo su entorno y haría imposible, además, controlar el flujo de turistas.

La alerta que se cierne sobre Machu Picchu es la probable construcción del controvertido puente Carrilluchayoc, en la provincia de La Convención, el cual era promovido por la anterior gestión municipal de esta jurisdicción.

"Eso no se puede aceptar, se está arruinando el paisaje histórico de Machu Picchu", afirmó el director de Patrimonio de la Unesco, que anunció que en abril próximo viajará al lugar una misión de expertos.

Diario El Comercio, Lima Jueves, 15 de Marzo 2007

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Creo que ambos artículos tienen relación directa con el tema anterior sobre la capacidad de Recepción de Machupicchu. Además aquí se inserta un tema colateral importantísimo que toca la modificación del medio ambiente. El desarrollo turístico impulsa cierta construcción de infraestructura, es imposible desarrollar una actividad económica sin modificar el medio ambiente. Sin embargo, esa modificación tiene que ser controlada, no suspendida. El caso del puente Carrilluchayoq no es consecuencia del turismo; es consecuencia de la opresión de algunos pueblos y de la necesidad de desarrollo de gente que no tiene nada de interés en el desarrollo turístico. El Perú desde su formación como república ha sido siempre tierra de intereses de grupos de poder, de leyes muertas y corrupción. Consecuencia de todo lo anterior es el actual monopolio del transporte que perjudica al desarrollo turístico y a los pueblos pobres más abajo de Machupicchu, que al verse asfixiados han optado por construir un acceso con un puente que está dentro del área protegida de Machupicchu. Es deber del gobierno y la UNESCO no frenar el desarrollo de los pueblos en nombre de la protección, sino de darle a los pueblos alternativas de desarrollo y un libre transporte sin monopolios mafiosos ni restricciones irracionales. El flujo turístico en Machupicchu debe ser controlado, no clausurado. Muchos "estudiosos" desearían ver el grupo arqueológico de Machupicchu cerrado, sin turistas, sin desarrollo y sólo para deleite de algunos pocos arqueólogos, antropólogos, historiadores o naturalistas. Machupicchu tiene el valor que alcanzó también gracias a los turistas, a la cantidad de gente deseosa de visitarlo una vez en sus vidas. Sin esa gente ávida por visitarlo, Machupicchu sería sólo un rincón olvidado entre la maleza, las serpientes y sus "estudiosos". Raimondi dijo que el Perú era un pobre sentado en un banco de oro; razón no le faltó, pero utilicemos ese oro para beneficio de nuestra gente, no lo dejemos enterrado para que algunos huaqueros nos lo roben.

Proponen cerrar Machupicchu 2 dias a la semana

Aquí otra noticia aparecida en el diario del Cusco, hoy sábado 10 de marzo del 2007:

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DOS DIAS A LA SEMANA

PROPONEN CERRAR MACHU PICCHU.

La masiva presencia de turistas en la ciudad pre colombina de Machu Picchu obligaría a cerrar su acceso dos días a la semana, a fin de preservarla en buen estado y reducir un mayor daño, según planteamiento efectuado por el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico de Perú (Ingemmet) al advertir el deterioro de su estructura durante la II Conferencia Anual sobre Catástrofes Naturales que se viene desarrollando en la ciudad de Lima.

En declaraciones reveladas a la agencia de noticias EFE y que fueron transmitidas ayer mismo motivando la inmediata atención de diversos medios escritos del orbe, el geólogo ambiental Patricio Valderrama advirtió que los 3 mil visitantes diarios que recibe la importante ciudad Inca, orgullo de los cusqueños, así como el arribo permanente de autobuses y trenes durante los 365 días del año "podrían provocar asentamientos en el terreno", es decir, un descenso en su estructura.

Inclusive en una parte de la entrevista el experto del Ingemmet indicó que las rocas graníticas que forman la montaña en la que se ubica Machu Picchu "se encuentran muy fracturadas, lo que ha provocado algunos deslizamientos en la superficie de la tierra".

Dos días de descanso

Para conocer más detalles de la situación geológica de la zona, el experto precisó que se han iniciado estudios para calcular la capacidad de recepción que tiene Machu Picchu, para aminorar el impacto de las visitas de turistas.

"No estaría mal darle un par de días a la semana de descanso", expresó Valderrama, señalando que cerrando dos días permitirá disminuir los riesgos geológicos en el lugar donde se ubica el imponente centro cultural.

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Para ser importante en la vida económica de un país, el turismo no debe ser una actividad elitista ni temporal, tampoco puede ser restringida de acuerdo a criterios políticos o pseudo-técnicos. Para ser económicamente significativo el turismo tiene que ser una industria, eso implica un ordenado y constante flujo de turistas. La capacidad de carga que tiene Machupicchu no puede ser establecida sólo en base a la flora o fauna, la orografía, la religion o el parecer de un antropólogo o político; esa capacidad debe reflejar la opinión de todas las áreas posibles que tienen relación directa o indirecta con el atractivo. Se ha invertido ya mucho dinero para hacer algunos estudios sobre la capacidad de recepción de Machupicchu, al parecer son todos incompletos porque cada cierto tiempo aparece alguien que sugiere un nuevo estimado en base a una óptica muy particular.